轉眼間，2022年已進入第四季度，今年貨運行業還有哪些利好政策，現在我們來好好地盤一盤。
● 收費道路過路費降低10%
9月底，第四季度收費公路貨車通行費減免10%、政府定價貨物港務費降低20%。減免時間從2022年10月1日0時起至12月31日24時結束。
這次減免是在繼續執行現有各類通行費減免優惠政策的基礎上，全國收費公路統一對貨車通行費再減免10%。
● 新能源汽車免征購置稅延續到明年年底
9月26日財政部、稅務總局、工業和信息化部發布關于延續新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。
● 黑龍江擬對購買4.5噸及以下貨車補貼
黑龍江發布了《黑龍江省關于搞活汽車流通 擴大汽車消費升級的若干措施》（征求意見稿），提出“汽車下鄉”補助政策。其中指出，有條件的地區對購買4.5噸及以下貨車給予適當補貼。
● 全國多地國三國四加速補貼淘汰
今年以來，卡車銷量預冷，全國各地出臺政策加速國三、國四貨車淘汰，以期更好的推進雙碳目標實行，刺激卡車銷量回暖。
● 藍牌輕卡限制解除范圍再擴大
近日，部分城市發布重大利好政策，率先放開藍牌輕卡限制，比如六安、阜陽。現在，解除藍牌輕卡限制的城市隊伍再擴大，淮北、宣城、黃山也相繼發布相關政策。
● 多地試點中型貨車與輕卡同等路權
近期，公安部下發《關于進一步便利貨車在城市道路通行的通知》(公交管〔2022〕299號)，對貨車進城政策進行了進一步優化調整。目前，已有多地試點中型貨車賦予與輕型貨車同等通行權。
● 山東省內16條高速限速值調整
2022年10月1日起，山東對G0321德上高速、G1511日蘭高速、G2京滬高速等16條高速公路（共計848.092公里）部分路段限速值進行調整。
● 四家貨運平臺被約談
9月30日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滿幫集團、貨拉拉、滴滴貨運、快狗打車4家互聯網道路貨運平臺公司進行了約談。
要求2022年年底前，不得隨意調整收費標準和運營規則，要保持運輸價格的相對穩定，確保貨車司機享受通行費減免的政策紅利。
● 八部門專項行動整治檢測站
今年9月，市場監管總局、公安部、自然資源部、生態環境部、交通運輸部、水利部、海關總署和國家藥監局決定于2022年9月至10月在全國范圍內開展檢驗檢測機構“雙隨機、一公開”監督抽查。
其中指出，聯合對機動車檢驗機構實施監管，嚴厲打擊只收費不檢車、替檢代檢、篡改檢驗數據、出具虛假檢驗報告等違法違規行為。
● 湖南明確取消兩年一次繼續教育
湖南發文明確表示：從2022年9月1日起，“繼續教育辦法”中“道路運輸駕駛員每2年參加不少于24學時的周期性繼續教育”的規定不再執行。
● 全域靜態管理不得一刀切限制貨車通行
近日的國務院聯防聯控機制新聞發布會上，交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華表示：得“一刀切”限制貨車通行。特別是個別地區遇突發聚集性疫情采取全域靜態管理等措施，“一刀切”限制貨車通行，影響了重點物資的運輸保障。
仔細盤一盤，第四季度利好物流車貨運行業的政策還真不少，除了上述政策之外，第四季度中各省市一些重點項目的落地也會帶動卡車貨運和工程機械車輛的市場回暖，我們期待著有了政策的加持，能讓大家的這個冬季過得沒那么難。
(來自卡車之家)
